航空業でも化石燃料をなるべく減らす努力をし、持続可能な燃料へと取り組み始めることで二酸化炭素の排出を減らす活動にもなるので今後の展開に期待できますね。
太陽光発電パネルが建物の壁や窓にも対応できる時代に進化するとは凄い取り組みですね。 太陽光発電 “建物の壁や窓でも” 電機メーカーで技術開発進む &nb
脱炭素といえば、石油や石炭などの化石燃料が主な問題ですが、食品ロス、農薬、化学肥料を使わないと言う、食べ物の視点で見るのも大事ですね。 「食の脱炭素化」へポイント付与
地球温暖化が進んでいる中、まだ大丈夫だろうと思っている人は少なくないと思います。 実際にニュースや世界の環境問題を意識してみると地球温暖化は想像以上に進んでいます。 だからこそ、気
7月20日に沖縄最大の中城バイオマス発電所が運転を開始した。 燃料に植物を採用することで発電時の二酸化炭素排出が光合成で吸収される考え方の再生可能エネルギーとして認定されている。
太陽光発電の出力変動に応じて、使用電力比率の高い空調機を最適制御する技術が確立すれば、 空調機を使用している企業は電気代の節約になり固定費を下げることに繋がります。 また、空調機を
ベンツは新車販売を2030年にも全てを電気自動車(EV)にすると発表した。 脱炭素の機運は世界的に高まっていて、車の電動化を急ぐ動きはさらに広がるとみられています。 未来の車に期待
国のエネルギー割合の方針として、2030年度の目標として今までは再生エネの割合を22~23%でしたが、新しい方針として36~38%まで引き上げるとのこと。実現するには
ミドリムシと使用済み食用油を利用した飛行機燃料ができるってとても素晴らしいですね! 飛行機の燃料は二酸化炭素の排出が多いので私達が使用した食用油とミドリムシを合わせて